龍湖五大航道詮釋“空間即服務” 青島首座天街今年將開業

從面積不足1000平方公里，到現在的1萬余平方公里;從狹窄的南北帶狀發展，到“十四五”期間的環膠州灣布局發展及“5+3”主城格局……如今，大青島的格局愈發清晰。

如果說，城市規劃是指引，那么品牌房企的參與便是基石。入青13年來，龍湖用五大主航道業務詮釋了什么是“至善品質”，什么是“與城共進”，為青島加快建設開放、現代、活力、時尚的國際大都市注入了強大動能。

青島首座龍湖天街將開業，用商圈經濟探索城市美好

青島依海而生，向海而興。借助打造“全球海洋中心城市”的紅利，青島逐漸接軌全球頂尖的商業模式，一處處新的商業綜合體不斷崛起，商圈也告別了一枝獨秀的局面，從主城逐漸到輔城甚至近郊遍地開花，以人口、居住、交通、文化等為導向的新型商住綜合體模式開始引領人們的生活。

于是，龍湖天街應運而生。今年第二季度，青島首座龍湖天街將在膠州三里河旁開街。作為此前已在北京、重慶、杭州等30個城市生根發芽的新型商業綜合體，它賦予了青島商業諸多想象。

在龍湖的理念中，天街承載著一座城市的溫度和人們的情感，并不只是冷冰冰的建筑載體。龍湖給每一座天街書寫劇本，融入社交、藝術、人文等屬性，給消費者帶來多元化體驗。以重慶為例，龍湖時代天街以沉浸式場景賦能空間，開創購物中心娛樂化體驗式消費，將自身打造為一座城市級的歡樂場，以樂園化的經營引領城市消費升級。而當地打造的奧特曼系列周年紀念展，開展首日客流突破44.8萬次，同比增長17%，開展當天銷售同比增長11%。再來看杭州，幾乎一年開一個天街，且都有自己的定位：金沙天街是樂享生活，濱江天街是時尚先鋒，西溪天街是美學生活，紫荊天街定位精致生活，江東天街定位趣味活力新空間，丁橋天街定位歡趣生活聚集地，到吾角天街，消費越來越年輕化和娛樂化……

小紅書和大眾點評里，對天街最多的好評是：“一整天待在里面也不會無聊”。承接這種勢頭，青島龍湖天街，亦會用自然美好、建筑美學和人文美學相結合的方式，打造悠游河谷、童樂森林、頑趣靈石等主題空間，引進網紅餐飲、潮流服飾、樂趣運動等時尚IP，帶人們探索城市的百種美好。

預見需求適時而動，13年造城與青島共發展

青島“十四五”規劃《綱要》中提出了未來5年青島發展的重要方向，將是環膠州灣布局發展，而“5+3”的主城格局，在將城陽納入主城區的同時，又將西海岸、即墨、膠州納入主城片區。能級和競爭力的躍遷，為城市發展賦予了更多的想象。入青13年來，龍湖在青島累計開發近30個樓盤，始終緊與青島城市共發展。

2009年，青島出臺《環灣保護、擁灣發展概念規劃研究》，城陽在青島的房地產市場嶄露頭角。龍湖順勢進入城陽，開發了滟瀾海岸項目，成為當地的高端住區標桿。2012年，青島提出“全域統籌、三城聯動、軸帶展開、生態間隔、組團發展”的空間發展戰略，主城老四方的開發引發關注，龍湖又適時啟動了春江酈城項目，為老城區注入新鮮血液。

其實不止如此。更多的時候，龍湖可以預見需求，走在青島城市規劃布局的前面。比如“十四五”規劃《綱要》出臺之前，龍湖便看中了西海岸、即墨和膠州的前景，提前布局，開發了春江紫宸、學樘府和昱城等項目，均成為當地的標桿產品。

當然，龍湖在鑄造住宅產品的同時，將更多的精力放在了做空間服務上。多年前，龍湖便創新性地開始打造動態社區，注重打造社區全齡化活動場所，搭配親水庭院和綠樹紅花的藝術空間，同時還會打造會客廳般的入戶大空間，為人們的社區生活衍生出更多的可能性，

增強社區的親和感，讓人們覺得歸家即享受。

五大航道齊頭并進，用空間詮釋有溫度的服務

如果你認為龍湖只做地產，未免有些狹隘了。入青島13年來，除地產開發和商業運營外，青島龍湖的業務還涵蓋了租賃住房、智創生活、房屋租售幾大主航道業務，且都做得風生水起。

早在2017年，黨的十九大報告中，便強調了“租購并舉”的政策。經過4年的發展，今年兩會上，大力培育和發展住房租賃市場，有效推進租賃賦權又被提出，長租公寓正成為一個新風口。2018年，龍湖冠寓順勢走進青島西海岸，今年2月，冠寓第11家門店又在李滄開花結果。在推廣過程中植入了長租公寓、聯合辦公和配套商業相結合的生態模式，為城市中堅力量服務。簡單來說，龍湖在每棟公寓里打造共享休息室和學習室，為租住的年輕人提供活力場所，以此衍生出強大的社交喜悅感。

今年1月，龍湖發布了全新品牌——龍湖智創生活，它為三大空間提供運營管理及服務：居住空間、商業空間和城市空間。居住空間包括物業管理服務、社區增值服務和非業主增值服務;商業空間服務包含商業運營服務和物業管理服務;城市空間服務包含學校、產業辦公、市政配套、醫院、智慧城市等十余個業態。完美地闡釋了“空間無界，服務亦無界”的龍湖理念。在社區物業服務方面，龍湖U享家APP除了線上交付、裝修線上化、停車云等內容，還更新了包括接房手續、裝修備案、車位管理等服務。

另外，塘鵝租售的態勢也愈加清晰，而隨著戰略的進一步深化，龍湖經營性業務圍欄或將加速拓寬，或許會有更多的戰略航道涌現。

簡言之，“三道紅線”和“兩集中”供地策略倒逼下，規模早已不再是龍湖的唯一指標，整個行業已走向服務化。在“空間即服務”的戰略下，龍湖在青島的五大航道必將相輔相承，為更多青島人提供有溫度的服務。